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勁戰四代125【結帳585元/日 官網限定九折】
CYGNUS-X雙碟版除在外形上延續Sports的基調並強化「流體」的線性特質，更以面發光技術的燈具創造出具魅力的造型；在動力上，以新設計凸輪軸調整進排氣時間提升扭力輸出、加上車身整體減輕3公斤提升加速性；並以後碟煞提升制動力，且將前後煞車比例設定為兼顧安全性與運動性的7:3，提升操控之安全。
CYGNUS-X雙碟版不但提升了加速性、也加強了操控性，讓騎士無論在加速、過彎和煞車都能如行雲流水般得心應手；外型也因為充滿速度感的流體線性變得更加緊實剽悍，再配搭深邃閃亮的新型燈具…無一不明顯刻劃出New CYGNUS-X雙碟版的超跑性格，騎上它穿梭街頭，必然成為城市裡最閃亮的風景！
CYGNUS-X雙碟版不但提升了加速性、也加強了操控性，讓騎士無論在加速、過彎和煞車都能如行雲流水般得心應手；外型也因為充滿速度感的流體線性變得更加緊實剽悍，再配搭深邃閃亮的新型燈具…無一不明顯刻劃出New CYGNUS-X雙碟版的超跑性格，騎上它穿梭街頭，必然成為城市裡最閃亮的風景！
定價: $750
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2015年4月，推出四代勁戰，設計師為林三評先生，專案經理為林永芳先生，訴求以簡潔線條帶入流體元素，追求類超跑的線性美學，引入內嵌式光導定位燈，創造大燈下方類進氣口的侵略感，尾燈是台灣山葉首度使用導光條設計，並輔以橫條狀LED煞車燈，四代勁戰除了外觀，也在引擎、懸吊等都力求改進，以「Clean」、「Dynamic」、「Technology」為設計概念，並針對引擎常用轉數域的馬力與扭力提升15%(新設計凸輪軸、Loss軸承、進排氣、凸輪揚程最佳化)、空濾盒造型變更(容積提升60%、空濾改採圓筒式)、排氣管設計變更(排氣管容積提升17%、排氣消音指數提高20%、油耗提升12%)、前叉輕量化10%、輪框輕量化12%、全新設計高剛性車架（較舊有車架減輕5%）、後搖臂輕量化40%，整體輕量化約3KG。並加上200mm後碟盤、35mm單一活塞卡鉗設計，代號為NXC-125R與NXC-125RA。
♦圖文取自YAMAHA官網/維基百科/Yahoo汽車機車網
機車實況圖-2024年實拍
♦圖文取自YAMAHA官網/維基百科/Yahoo汽車機車網
機車實況圖-2024年實拍
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幼童安全帽架上任選，請家長自行挑選合適小朋友的安全帽。
免費租借-半罩安全帽架上任選，請自行挑選合適頭型之安全帽。
半罩其他款式請顧客於現場安全帽架上挑選，圖片僅供參考！
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免費租借-四分之三安全帽架上任選，
此3/4安全帽有兩種規格(大頂、小頂)現場請自行挑選合適頭型之安全帽。
請顧客於現場安全帽架上挑選，圖片僅供參考3/4安全帽樣式！
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安卓、蘋果、TYPE-C皆可用此充電線。
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